Le blog de Darkaoui Allaoui

Un vrai traumatisme,

            L’affaire DSK a provoqué une terrible onde de choc, tant en France que dans une grande partie du monde. Au delà de la sur-médiatisation très malsaine, mais signe fort de notre époque plus attachée au sensationnel qu’au raisonnable, ce qui me frappe le plus, c’est encore une fois les dérives liées à l’argent fou.  Sur le plan national et international, Dominique Strauss-Kahn était, objectivement, un des grands leaders du temps présent. Incontestablement, il avait les compétences pour être un Président de la République responsable et capable de ramener la rigueur là où elle nous a tant fait défaut depuis plus de 10 ans. Tout comme Nicolas Sarkozy, il y a 4 ans, il suscitait un grand espoir chez une majorité de nos concitoyens. Mais, l’un comme l’autre ont cédés aux attraits de l’argent facile et de la fréquentation des riches de ce monde. Le pouvoir peut rendre fou et selon Homère dans « L’odyssée » : « Sur la terre, il n’y a rien de plus faible que l’homme ».

              Le grand traumatisme de l’affaire DSK est la fragilité et l’inconscience d’hommes de ce niveau de responsabilité. Il n’est pas choquant qu’il soit traité comme un justiciable de droit commun. Mais, par la sur-médiatisation de son arrestation il a été scandaleusement livré à l’opprobre public, avec la négation même de la présomption d’innocence. Ce qui m’a le plus heurté,  c’est l’ampleur des sommes qu’il a pu donner en caution, ou surtout dépenser pour payer son placement en résidence surveillée. Pour les millions de chômeurs ou de bénéficiaires des minima sociaux, comment ne pas avoir un haut le cœur devant de telles sommes. Il en est de même devant les sommes colossales octroyées à Bernard Tapie, dont notamment ces 45 millions d’euros pour préjudice moral. Si les accusations portées par la femme de chambre du Sofitel de New York contre DSK sont vraies, on peut penser que son préjudice moral est aussi important que celui subi par Bernard Tapie, ou de même pour les acquittés d’Outreau. Dans les animaux malades de la peste, la morale de la fable de La Fontaine est : « Selon que vous serez puissant ou misérable, les jugements de cour vous rendront blanc ou noir ». Cette fable est toujours d’actualité, tellement les riches et les puissants se sentent protégés, et tellement les pauvres et faibles se sentent en péril. L’inconscience pour les uns, la peur pour les autres.

            L’affaire Clearstream, le procès de Jacques Chirac, les avantages de Bernard Tapie payés par le contribuable, la privatisation scandaleuse  des autoroutes  pour enrichir les plus riches, la tentative de faire élire Jean Sarkozy à la tête de l’EPAD, la double vie cachée de François Mitterand, les faiblesses incroyables de Dominique Strauss-Kahn, l’affaire Bettencourt, les bonus scandaleux des banquiers et des patrons du CAC 40, tout ceci donne le tournis et la nausée. Pour beaucoup de  puissants, la corruption accompagne leur médiocrité.  Dans le cas de DSK, le traumatisme vient de sa compétence internationalement reconnue  et de sa capacité à appréhender l’avenir. Malheureusement, il avait perdu tout contact avec la vie réelle.

Il est grand temps de rechercher des hommes intelligents et honnêtes, soucieux de l’intérêt commun, des hommes qui ne soient pas grisés par l’argent et par la fréquentation des puissants. Je veux croire qu’il existe des hommes équilibrés, humbles, intelligents, soucieux de l’avenir des jeunes, capables de tenir un discours de vérité et de mettre en place une politique de rigueur équitable. Il faut les aider à sortir de l’ombre et les soutenir dans leur combat contre les forces de l’injustice, de l’argent facile, du copinage malsain et du laisser-aller. Le traumatisme de l’affaire DSK pourrait alors avoir été salutaire.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             

                                                                                                                                                                                                                                  Jacques JEANTEUR

                                                                                                       Mouvement  Démocrate               

            Les conflits d’intérêts,

            Le livre de Martin Hirsch « Pour en finir avec les conflits d’intérêts », d’après les commentaires,  remet au premier plan ce fléau récurrent des cumuls de mandats et de fonctions, qui permettent d’utiliser son pouvoir politique ou administratif à des fins partisanes ou pour servir des intérêts particuliers. Le service central de la corruption au niveau européen dans son rapport de 2004 donne cette définition : « Un conflit d’intérêt naît d’une situation dans laquelle une personne employée par un organisme public ou privé, possède à titre privé, des intérêts qui pourraient influer ou paraître influer sur la manière dont elle s’acquitte de ses fonctions et des responsabilités qui lui ont été confiées par cet organisme »

            L’immoralisme de certains responsables politiques ou économiques devient un sujet principal de préoccupation des français, au même titre que le chômage ou l’insécurité. Il faut dire que les dérapages se multiplient et que chaque jour nous apporte son lot de scandales de conflits d’intérêts. La bande du Fouquet’s alimente notamment cette rubrique. Mais elle n’est pas la seule et ce n’est pas nouveau. François Mitterrand, avec l’affaire des écoutes, avait déjà frappé fort, pour protéger l’existence de sa fille cachée Mazarine Pingeot. Les emplois fictifs de la mairie de Paris étaient l’œuvre de Jacques Chirac et du RPR. Les commissions sur les marchés publics des lycées d’Ile de France étaient l’œuvre conjointe du PS, du PC et du RPR. La corruption ne connaît pas les frontières partisanes. Il n’y a pas la gauche et la droite, mais des corrompus et des gens honnêtes. Un élu peut-il utiliser son mandat pour défendre des intérêts privés ? Un dirigeant peut-il siéger dans plusieurs conseils d’administration, y compris au sein d’entreprises ayant des intérêts divergents ? Une même personne peut-elle être à la tête d’une entreprise publique et conserver des responsabilités éminentes dans une entreprise privée ? Un ministre du budget peut-il favoriser l’embauche de son épouse par une des plus grosses fortunes du pays ? Peut-on, comme expert, recommander une vaccination massive contre la grippe A tout en ayant des liens avec les laboratoires qui fabriquent ces vaccins ? Peut-on être élu d’un secteur et posséder tous les organes de presse de ce secteur ? Pour éviter ces déviances, Martin Hirsch préconise un certain nombre de règles pour sortir de la zone grise, celle où « l’on ne sait plus ce qui est de l’ordre du normal ou du déviant, du tolérable ou de l’inacceptable. » Il plaide pour une loi qui imposerait notamment aux principaux responsables politiques une déclaration d’intérêts comprenant l’ensemble de leurs revenus et interdirait le cumul de leurs fonctions avec certaines activités professionnelles.

            Dans un entretien dans « La Croix », François Bayrou se prononce pour l’instauration de règles strictes afin de prévenir les conflits d’intérêts, d’assainir les rapports entre le pouvoir et l’argent et rendre la vie publique plus transparente. « L’homme, on le sait, est faillible. Les institutions sont donc faites, non pas pour des surhommes purs et sans tache, mais pour des hommes faibles ou qui peuvent être faibles. Il faut donc les protéger contre eux-mêmes en rendant les dérapages impossibles…Le sujet de l’éthique dans la vie publique sera un sujet clé de la prochaine élection présidentielle, et je le souhaite ardemment. On ne peut plus vivre dans cet univers de mélange des intérêts. Car la démocratie ne peut pas s’accommoder du soupçon. Le ressort de la démocratie, c’est l’adhésion du citoyen ; il ne peut pas y avoir adhésion, s’il n’y a pas confiance. » Je ne peux que partager cette position, car elle montre bien la fragilité de l’homme et la nécessité de le protéger de lui-même. L’argent et le pouvoir sont de tels moteurs de tentation, qu’il faut une grande force intérieure ou de bons garde-fous institutionnels pour ne pas succomber à leurs attraits. Pour qu’il y ait ces garde-fous, il faut une volonté politique partagée par le plus grand nombre. Ce n’est pas encore le cas. L’exemple de Tapie, de la tentative de Jean Sarkozy de prendre la présidence de l’EPAD,  de l’affaire Woerth-Bettencourt le prouvent.  La tentative de rachat du journal « Le Parisien » par Serge Dassault, homme de presse (Le Figaro), sénateur, banquier, chef d’entreprise, serait une preuve de plus de l’immoralité ambiante et du conflit d’intérêts permanent. Attendons pour voir s’il réussit son coup de force et avec l’aide de qui. Dans tous les cas, il nous faut réagir.

Jacques JEANTEUR

                                                                        Mouvement  Démocrate

Abdoulatifou Aly, député MoDem de Mayotte, a déposé vendredi 4 juin une proposition de résolution ayant pour objet la création d'une commission d'enquête sur les causes de l'accident, survenu le 30 juin 2009, de l'appareil de la compagnie Yemenia assurant la liaison Sanaa-Moroni.

Accompagné de Saïd Ahmada, porte-parole de l'association SOS Voyages aux Comores (association créée en 2008 donc avant le crash de la Yemenia), il a remis en mains propres le texte de sa proposition à Olivier Challan-Belval, directeur de cabinet du Président Bernard Accoyer, qui les a reçus dans les locaux de la Présidence de l'Assemblée nationale.

Sans se substituer aux enquêtes judiciaires en cours, cette commission d'enquête permettrait, si sa création était décidée par une majorité de députés, d'identifier précisément les causes de l'accident afin de prendre les décisions qui permettront d'éviter qu'un tel drame se reproduise, sachant que les vols de la Yemenia vers les Comores ont repris au mois de février, sans aucune amélioration des procédures de sécurité.

Au moment où les questions de sécurité aérienne se trouvent plus que jamais d'actualité, avec l'enquête sur le crash du vol Rio-Paris et la publication de l'ouvrage « la face cachée d'Air France », il est plus que jamais urgent d'agir contre les « avions cercueils » qui circulent au mépris des règles de sûreté les plus élémentaires.

Par ailleurs, Abdoulatifou Aly a d'ores et déjà annoncé qu'il posera une question d'actualité au gouvernement sur le même sujet le 30 juin 2010, soit un an jour pour jour après le crash.

Rappelons qu'il y a bientôt un an, le 30 juin 2009, un Airbus A 310 Airbus de la compagnie Yemenia s'est abîmé en mer au large des Comores avec 142 passagers à bord et 11 membres d'équipage. L'Airbus effectuait le dernier tronçon d un trajet au départ de France en assurant la liaison entre Sanaa, capitale du Yémen, et Moroni, capitale de l'archipel des Comores.

En effet, un grand nombre de passagers avaient d'abord emprunté un A330 qui assurait le vol Yemenia 749, parti de l'aéroport Charles-de-Gaulle, à Paris, pour se rendre, via Marseille, à Sanaa, où ils avaient embarqué à bord de l'A310 assurant le vol IY626 à destination de Moroni. L'avion a disparu des écrans radar alors qu'il se trouvait en phase d'atterrissage vers l'aéroport international Prince Saïd Ibrahim de Moroni. Sur les 153 personnes à bord, seule une jeune fille de douze ans a survécu à l'accident. Parmi les victimes qui ont pu être identifiées, on compte pour la quasi-totalité des ressortissants français et/ou comoriens (certains étant des binationaux).

COMPTE RENDU DE LA REUNION DU NOUVEAU MAIRE ABDOULHALIM  BACAR

                                               Avec certaines personnalités de la ville

Lieu: Foyer des jeunes, Espace CHABABI                      Date: Samedi 18/octobre 09 à 16H

Objet de la réunion: Prise de contact du Maire avec l intelligentsia d΄ Ouani

Apres avoir remercié  tous ceux et toutes celles qui ont répondu présents à la réunion, le Maire exposa l’objet de la réunion: il s’agit d’informer les participants  sur les 2 missions que lui a assignées le Gouverneur Moussa TOIYBOU, à savoir -1-s’occuper de l’éducation dans la ville, afin de donner aux autres régions le pas à suivre pour remonter la pente-2-veiller à la propreté de la ville, pour lui redonner un autre visage.

La procédure suivie pour que chacun des participants puisse exprimer sa vision des choses et sa pensée a consisté à laisser à chaque participant la parole, et un tour de table a donc suivi, après l’intervention du Maire;

Le présent procès verbal est donc un plaidoyer adressé au nouveau Maire pur lui permettre de connaitre les problèmes de la ville et ainsi lui faciliter la nouvelle tache qui lui incombe.

1-Mr le Maire, deux missions vous sont assignées :

La première concerne l’éducation de l’enfant de la ville de Ouani ; sur ce point, un comité de réflexion est à pied d’œuvre et a tenu plusieurs réunions de travail ; des recommandations ont été prises ; nous vous demandons de vous conformer à ces décisions  et de designer, parmi votre personnel, une personne chargée  de suivre de prés ce dossier ; vous serez ainsi informé à tout  moment de son évolution.

La deuxième  concerne la propreté de la ville ; sur ce point, beaucoup de propositions ont été faites, nous les résumons une à une pour que vous puissiez les mettre en chantier.

a-       il existe déjà une réflexion qui a été menée au temps de Jaffar, Ministre de l’intérieur de Mohamed Bacar, il s’agit du plan de développement de Ouani : toutes les solutions à nos problèmes ont été abordées, si vous voulez vous en inspirer ; demandez le rapport à Abderemene Soulaimane, du Ministre de l’agriculture.

b-       Quant au personnel, voulez vous travailler avec le conseil municipal existant ? si oui, les textes existent et ils peuvent être appliqués à la lettre.

c-       En ce qui concerne le personnel du bureau, garde-le  tel que, il sera d’un grand secours pour votre nouvelle mission, en raison de leur expérience ; toutefois, vous pouvez le redéployer en leur confiant des tâche bien précise, notamment, la sensibilisation de la population de la ville, ville qui doit, sur proposition d’un des participants, être divisée en quartiers, combien exactement? Tout dépend des objectifs que vous voulez atteindre dans le cadre de la sensibilisation.

d-       Sur ce point précis de la sensibilisation, sachez que les habitants de Ouani sont têtus, et ont un comportement bizarre, à  certains moments, et vous devez, dans vos réflexion, tenir compte de ce facteur ; c’est pour vous dire qu’il y aura des obstacles, des réticences, quant il s’agira de bien faire, nous disons de bien faire, cette population est ainsi faite, c’est sa mentalité et c’est sur ce point précis que vous devez faire preuve de pédagogie et de finesse.

e-       Sur les ordures, il s’agit de mettre fin à un comportement désagréable de la population de Ouani ; qui laisse son environnement se dégrader, et c’ est la raison pour laquelle , ce mot doit être pris dans son sens le plus large ; à titre des exemples, il s’agit des eaux  stagnantes, des eaux sales de lavage déversées dans les rues, des bouses de chèvres, des vaches et des moutons éparpillées, partout, dans la ville, sans oublier, les moutons ; les cabris et les chèvres laissés en vagabondage dans la ville et les carcasses des voitures, dans tous ses coins.

Une journée « ville propre » est proposée par tous les participants pour marquer les esprits.

f-        Pour remédier à tous ces maux, vous devez absolument recruter des éboueurs chargés de veiller à la propreté dans tous les coins de la ville, personnel qui doit être redéployé dans ces quartiers et payé , si vous voulez que votre mission réussisse, d’où l’obligation et la nécessité d’avoir un budget et une force ;

g-       Sur le budget, beaucoup de postes sont proposées pour avoir un budget conséquent, afin de pallier à toutes les dépenses qui vont naitre de ce vaste chantier  que vous voulez mettre en route. Une commission, désignée en fin de réunion, est mobilisée pour trouver les pistes adéquates pour la construction de ce budget.

h-       Quant à la force, des propositions ont été faites ; l’on peut montre une police municipale, à l’instar des autres mairies ou demander au Gouverneur de mettre à la disposition du Maire , la force de la Gendarmerie, toutes les fois que le Maire en aurait besoin, notamment dans la sécurisation des biens des cultivateurs et par traque des valeurs.

i-         Sur la sécurisation des biens des cultivateurs, un comité existe et travaille d’arrache pied pour limiter les vols et dégâts qui sont occasionnés dans les champs ; aux dires du responsable du comité, SAID NOURDINE, qui a participé à la réunion, c’est une très bonne chose qu’un maire soit installé dans la ville de Ouani ; il demande qu’il s’implique fortement dans ce vaste chantier pour donner courage aux cultivateurs. Une réunion de suivi doit être programmée0

j-         propos de l’approvisionnement de l’eau dans les foyers, un comité existe et le Maire doit chercher à s’enquérir des difficultés que connait ce comité de gestion pour trouver les solutions appropriées pour approvisionner la ville en eau potable suffisante.

k-       Une émission  télé doit être programmée pour informer la population des nouvelles dispositions prises, par les nouvelles autorités de la municipalité, en matière de gestion des ordures ménagères et de la propreté de la ville. Sachez que le projet  PCD s’st penché sur cette question, mais……..

l-         Quant à l’extraction du sable marin, une solution urgente doit être trouvée, car, sovez en sûr, à la prochaine saison de pluie, la mer va ravager tout le littoral de Ountsoha, voire des autres localités ; une proposition consisterait de consulter le gouvernement pour homologuer les prix du sable concassé et ainsi obliger les gens qui construisent à l’acheter, au lieu de chercher en vain à se procurer du sable marin. En attendant cette vous devez vite charger un de vos personnels pour s’occuper personnellement de cette question ; sinon il sera trop tard…

m-     En divers, il a été soulevé la question du déversement par la Société Coca de patsy de matière contenant de la soude sur la nappe phréatique qui alimente les sources d’ eau de Ouani , barakani et Nyatranga ; cette question est d’ une grande importance et doit, connaitre un suivi, puisque il a été entendu avec la Société coca que celle-ci allait déverser ces genres de matières dans d’ autres lieux , pour éviter la pollution de la nappe , en sodium. Un autre point en divers concerne la gestion du Stade, question cruciale, puisque une personne vient de construire dans les limites du stade ; cette question doit être réglée dans les délais les meilleurs pour éviter d’éventuels affrontements entre la jeunesse et la personne suscitée, sous le haut patronage du nouveau Maire.

n-       En divers personnel, il va falloir penser à abattre la Flamboyant « Msiro » de la place de Msirojou, car il constitue un danger public. Que Dieu nous protège, car s’il y a un cyclone cette saison 2009, sachez que toutes les maisons aux alentours vont tomber, et vous serez tenu pour responsable, pour n’avoir pas anticipé la résolution du danger.

Rédigé par Ali Ahmed, inspecteur Education.

Est-il possible qu'on les ait oubliés ? Est-il normal que le crash de l'avion de la Yemenia Airways du 30 juin, qui a endeuillé toute la communauté comorienne de France, ne fasse pas davantage l'objet de curiosité, voire d'indignation dans la société française ? Et si cela arrangeait tout le monde - diplomates, marchands de voyages et d'avions - que l'accident de l'A310, dans lequel ont péri 141 passagers dont 139 d'origine comorienne, figure à jamais parmi les faits divers non éclaircis ? Le juge des référés au tribunal de Paris a accepté, mercredi 7 octobre, qu'une médiation judiciaire soit mise en place concernant les avances sur les dommages et intérêts réclamées par les familles endeuillées, celles-là mêmes qui veulent tant éviter que le silence ensevelisse la tragédie.

 

Car leurs questions foisonnent, leurs accusations fusent. Proférées parfois avec colère, parfois les larmes aux yeux. Sans grand argumentaire. Dans un immense désarroi. Ecrire que la plaie des Comoriens de France est à vif est un euphémisme. Dans les quartiers de Marseille, où avaient embarqué 61 passagers de l'Airbus, où vivent encore 80 000 d'entre eux, elle est béante. Avec, partout, cette impression d'abandon, de "lâchage" par le reste de la société française, nourrie à la fois par les deuils multiples au sein d'une même famille, l'accumulation de difficultés matérielles, l'obligation de se confronter aux administrations et l'absence de vraies réponses sur les causes de l'accident.

"Tout se passe comme si la communauté comorienne, réputée si discrète, devait avaler en silence le drame du 30 juin et ne pas déranger... alors qu'elle est paumée !, dit Marie M'ze, 39 ans, qui a perdu sa mère et son jeune frère dans la catastrophe. Si vous saviez sa détresse !" Ces femmes, dont certaines ne parlent pas français, qui se retrouvent murées dans leur HLM, ayant perdu leur compagnon qui avait un travail, remplissait les chèques, les papiers et faisait l'interface avec la société. Ces hommes qui ont perdu une épouse avec un ou plusieurs enfants et sont désormais seuls, face à des petits - parfois ceux de leur compagne disparue - et totalement paniqués. Engagée dans une association de défense des familles de victimes, Marie découvre "des maisons où les enfants ont faim, des foyers surendettés où personne n'a la moindre idée des démarches à entreprendre, des familles qui n'ont pas encore reçu l'acte de décès du père auquel vient d'être adressée une lettre de licenciement pour ne pas s'être présenté à son travail en juillet ; parfois l'apparition d'un deuxième voire d'un troisième foyer pour un homme disparu dans l'Airbus..."

La complexité des identités et structures familiales n'a guère facilité le travail des administrations dans l'établissement des actes de décès. Quel labeur pour établir les identités précises des disparus, notamment parce que plusieurs d'entre eux ne voyageaient pas sous leur vrai nom. Et quel embarras pour démêler les liens de famille, l'état civil comorien étant des plus sommaires, les couples parfois unis religieusement ou par un rite coutumier n'étant pas forcément mariés officiellement, les reconnaissances d'enfants ne suivant pas toujours la filiation classique, quelques hommes ayant plusieurs foyers répartis entre les deux pays.

"Ce n'est pas la France d'en bas, c'est la France du sous-sol, avec toute l'obscurité que cela peut engendrer", remarque tristement Ahmed Mohamed, président d'une association des familles, qui tente, de HLM en HLM, d'apaiser, expliquer, unifier une communauté traditionnellement éclatée en de multiples associations. Ici, l'époux, chargé de cadeaux et des économies de toute la famille, partait assister au "grand mariage" d'un proche, cette cérémonie traditionnelle qui propulse un homme parmi les "notabilités". Prostrée, dépressive, sa veuve suit le deuil dans un habit traditionnel, un enregistrement du Coran diffusé à fort volume dans un appartement où chuchotent quatre gamins. Il arrive qu'elle appelle Ahmed, le soir, quand il lui manque un peu de lait. Là, deux petits garçons veulent téléphoner à leur père au ciel tandis que le troisième affirme : "Papa savait nager. Il est sur une île, ou enlevé par les pirates, il faut aller le chercher."

Abandon par la communauté nationale ? "Sentiment d'abandon", corrige Ahmed Mohamed, qui reconnaît l'existence, dans la région de Marseille, de nombreuses initiatives pour aider les familles des passagers. La mairie par la mise à disposition de locaux et de logistique, le conseil général par la mobilisation, lors de trois jours exceptionnels, de tous ses travailleurs sociaux, la région par le vote d'une aide d'urgence de 67 000 euros pour les familles.

Et puis surtout l'association Aide aux victimes d'actes de délinquance (AVAD), membre du réseau national d'aide aux victimes (Inavem), et son service d'urgence, constamment en soutien des familles. Recensement des proches, visites à domicile, liens avec les caisses d'allocations familiales, la Sécurité sociale, le RMI, les employeurs ; aides en matière de logement, d'école, de centre aéré. "Ils ont empêché beaucoup d'entre nous de sombrer", reconnaît une vieille dame.

Ce n'est donc pas tant sur le manque d'aides matérielles que repose la suspicion d'oubli que sur le mystère autour de l'accident. Sur le silence des boîtes noires arrivées endommagées en France le 31 août, et sur lesquelles un travail délicat a dû être fait pour en récupérer les données et les rendre exploitables. Sur l'absence réelle d'explication du crash auquel n'a survécu qu'une adolescente, sauvée par un pêcheur, mais qui a dit avoir entendu des cris lors de sa nuit passée dans l'eau, accrochée à un débris de l'avion...

"Bien sûr, le Bon Dieu est souverain. C'était probablement leur jour ! Mais disparaître ainsi dans la nuit, dans la mer, sans que l'on comprenne comment, pourquoi, à cause de qui, de quoi, c'est juste inacceptable. On a le droit de savoir. Et s'il y a des coupables, ils doivent être punis." Elle se tient droite, elle est émue, Djamila Ali, 31 ans, qui, depuis des semaines, se débat dans le chagrin, les difficultés financières et les questions. Sa soeur aînée et son neveu étaient dans l'avion pour Moroni. Et ce ne sont pas les paroles du président de l'Union des Comores, M. Sambi, affirmant aux familles des victimes, deux jours après le drame, que "leurs disparus sont morts en martyrs, cela devrait emplir leur coeur de joie", qui lui apportent un soulagement. Au contraire.

Annick Cojean, Le monde.fr